Unsere Kernaufgaben

Unsere Kernaufgaben bestehen aus Übertragungsdienstleistungen, Systemdienstleistungen und der Förderung des europäischen Strommarktes. Sie ergeben sich aus unserem Auftrag als Netzbetreiber nach dem niederländischen 'Elektriciteitswet' (E-wet) and dem deutschen 'Energiewirtschaftsgesetz' (EnWG).

Unsere Kernaufgaben

Innovation

TenneT präsentiert Drehkreuz-Konzept für umfangreiches Windenergieprojekt in der Nordsee.

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Unser Netz

TenneT betreibt das Hochspannungsnetz in den Niederlanden und in großen Teilen von Deutschland. TenneT überträgt Strom mit einer Spannung von 110.000 Volt (110 kV) und höher. Mit um 23.000 Kilometern Hochspannungsleitungen, überqueren wir Grenzen und verbinden Länder.

Unser Netz

Dialogveranstaltungen

TenneT lädt vor Ort zum Dialog über unsere Netzausbau-Projekte ein.

Zu den Veranstaltungen
Strommarkt

Die Energiebranche wird durch eine rasante Entwicklung gekennzeichnet. Der Prozess der europäischen Marktintegration begann vor einigen Jahren. Ziel dieser Integration ist die Schaffung eines einheitlichen europäischen Marktes, der es den Marktparteien erlaubt, auf einfache und effiziente Weise über die Grenzen hinweg mit Gas und Strom zu handeln.

Strommarkt

Kennzahlen-App iOS

Die TenneT TSO GmbH veröffentlicht in dieser App gemäß den gesetzlichen Bestimmungen netzrelevante Daten in einer für das iPhone optimierten Darstellung. 

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E-Insights

Unsere Vision ist es, einer der transparentesten Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB) Europas zu sein und damit einen Wert für die Gesellschaft zu schaffen. In der Rubrik Energy Insights stellen wir Daten, Informationen und wertvolle Einblicke rund um das Thema Energie zur Verfügung.

E-Insights

E-Insights

Hier finden Sie interessante Zahlen und Fakten rund um TenneT.

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Unternehmen

TenneT ist einer der führenden Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB) für Strom in Europa mit Geschäftstätigkeiten in den Niederlanden und in Deutschland. Unsere Aufgabe ist es, die rund 41 Millionen Endverbraucher in unseren Märkten zuverlässig und rund um die Uhr mit Strom aus unserem Hoch- und Höchstspannungsnetz zu versorgen. Unsere Anstrengungen zur Erfüllung der Erwartungen unserer Stakeholder stehen unter dem Motto ,,verantwortungsbewusst", ,,engagiert" und ,,vernetzt".

Unternehmen

Wir sind TenneT

Wir versorgen rund 41 Millionen Menschen zuverlässig und rund um die Uhr mit Strom.

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Abschnitt D

Die Unterlagen nach§8 NABEG für den Abschnitt D

Die Bedeutung der Unterlagen nach §8 NABEG liegt in der Summe der detaillierten und kleinteiligen Untersuchungen, die hier zusammengetragen wurden. Aufgrund dieser Studien sollen die Auswirkungen auf Mensch und Natur ermittelt werden. Sie helfen uns dabei, sehr präzise und verbindliche Aussagen zum Planungsraum von SuedOstLink zu machen. Ziel dieser Untersuchungen ist das Finden des sogenannten Vorschlagskorridors, den 1000 Meter breiten Korridor, der aus unserer Sicht den geringsten Eingriff auf die Belange von Mensch und Natur darstellt.

Was hat TenneT untersucht? (4 MB, pdf, 21.03.2019)

Inhalte der Unterlagen §8 NABEG

Was hat TenneT untersucht? Download Download

Aus welchen Untersuchungen bestehen die Unterlagen nach §8 NABEG?

  • Raumverträglichkeitsstudie (RVS)
  • Umweltbericht zur Strategischen Umweltprüfung (SUP)
  • Artenschutzrechtliche Ersteinschätzung
  • Natura 2000-Vorprüfung
  • Immissionsrechtliche Ersteinschätzung
  • Fachbeitrag Wasser
  • Sonstige öffentliche und private Belange (söpB)
  • Machbarkeitsstudie Donauquerung
  • Realisierungsprognose für die Konverterstandorte
  • Gesamtalternativenvergleich

Zentrales Element der Unterlagen nach §8 NABEG ist dabei der Gesamtalternativenvergleich. Mit dieser komplexen Methode konnten wir alle Korridorsegmente miteinander vergleichen und damit den Vorschlagskorridor ermitteln. 

Vertiefende Informationen

Detaillierte Übersicht (14 MB, pdf, 21.03.2019)

zu den Inhalten der Unterlagen nach §8 NABEG

Detaillierte Übersicht Download Download
Web GIS (368 KB, pdf, 21.03.2019)

Anleitung

Web GIS Download Download

Hier erfahren Sie mit welcher komplexen Bewertungsmethode wir den Vorschlagskorridor für den Abschnitt D ermittelt haben