Conneforde – Sottrum

Für den Abschnitt Elsfleth/West – Sottrum sind wir Ende Juni ins Raumordnungsverfahren gestartet. Die vollständigen Unterlagen stehen ab sofort im Internet zur Verfügung (www.arl-lg.niedersachsen.de/rov-coso). Betroffene Kommunen, Träger öffentlicher Belange und Verbände werden von der Raumordnungsbehörde zu einer Stellungnahme aufgefordert. Auch Bürgerinnen und Bürger haben die Möglichkeit, ihre Planungshinweise bis zum 11. September 2023 an das ArL Lüneburg zu senden (E-Mail: rov-coso@arl-lg.niedersachsen.de; Postanschrift: ArL Lüneburg, Dezernat 2, Auf der Hude 2, 21339 Lüneburg).

Wir erstellen für den Leitungsabschnitt Conneforde – Elsfleth/West die Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren. Dafür werden ab Anfang Oktober 2023 Baugrunduntersuchungen entlang des Leitungsverlaufs durchgeführt. Um die Eignung der Zuwegungen für die dafür notwendigen Baumaschinen zu prüfen, werden zudem Lastplattendruckversuche unternommen. Um Rückschlüsse auf den Wasserandrang und den Pegel des Grundwassers zu erhalten, werden an verschiedenen Standorten Grundwassermessstellen eingerichtet.

Die Baugrunduntersuchungen beginnen am 04.10.2023 und dauern voraussichtlich bis zum 03.05.2024 an. Der genaue zeitliche Ablauf hängt von äußeren Umständen ab, beispielsweise den örtlichen Gegebenheiten, den Wetterverhältnissen und dem Sondierungsfortschritt.

Das Kartenmaterial mit den Bohrpunkten finden Sie hier:

• A410 Übersicht Wiefelstede 1-2
• A410 Übersicht Wiefelstede 44, 88/13
• A410 Übersicht Wiefelstede 44, 88/15
• A410 Übersicht Wiefelstede 44, 98/1
• A410 Übersicht Wiefelstede 44, 170/1
• A410 Übersicht Wiefelstede 44, 356/172
• A410 Übersicht Wiefelstede 45, 59/1
• A410 Übersicht Wiefelstede 45, 61/1
• A410 Übersicht Wiefelstede 49, 19
• A410 Übersicht Wiefelstede 49, 20
• A410 Übersicht Wiefelstede 49, 30
• A410 Übersicht Wiefelstede 49, 43/7
• A410 Übersicht Wiefelstede 49. 71

Infostand für den Abschnitt Elsfleth/West - Sottrum in Bremen-Lesum

An der Lesumer Kirche, 08:00-13:00 Uhr

Für das Raumordnungsverfahren wird zunächst eine Raumwiderstandsanalyse erstellt. Dabei werden für die Trassenführung Planungseinschränkungen unter Besiedlungs- und Umweltaspekten identifiziert und klassifiziert. Nach Abschluss des Verfahrens verbleiben mögliche Trassenkorridore, die vertiefend untersucht werden. Aus dem Variantenvergleich wird sich eine Vorzugsvariante für das Plangenehmigungsverfahren ergeben.

Als Ersatzneubau wird die Leitung als Freileitung geplant, die sich am Verlauf der bestehenden Trasse orientiert. Die Planung und der Bau der neuen Leitung als Freileitung ist zudem auch im Bundesbedarfsplangesetz festgelegt und somit gesetzlich vorgeschrieben. Die vorhandene 220-kV-Leitung wird nach Inbetriebnahme der neuen Leitung zurückgebaut.

Da die neue Leitung ein Ersatzneubau ist, haben wir das Ziel, sie grundsätzlich dem Verlauf der vorhandenen 220-kV-Leitung von Conneforde über Rastede bis zur Weserquerung bei Elsfleth anzupassen. Von dort geht die Leitung weiter in Richtung Osten über Bremen bis nach Sottrum.

Die Masten der bestehenden Leitung stammen teilweise noch aus den 1960er- bzw. 1970er-Jahren. Sie sind für das das Gewicht der stärkeren 380-kV-Leitungen nicht ausgelegt.

Zudem müssten wir die bestehende Leitung abschalten, um die Leitungen zu tauschen. Die Strommengen können wir jedoch nicht umleiten, da die umliegenden Trassen sie nicht aufnehmen können. Die bestehende 220-kV-Leitung kann daher erst abgeschaltet werden, wenn der Ersatzneubau fertiggestellt wurde.

Für die Energiewende muss das Stromnetz deutlich erweitert und verstärkt werden. Das gilt auch für die dazugehörige Infrastruktur wie die Umspannwerke. Sie sind Netzknoten des Übertragungsnetzes und verbinden diese Stromautobahnen mit dem 110-kV-Verteilnetz, den Bundes- und Landstraßen der Energienetze. Diese wiederum leiten den Strom in die Regionen und speisen vor Ort produzierten Strom zur überregionalen Nutzung ein. Das bereits bestehende Umspannwerk in Sottrum kann zusätzliche Kapazitäten, ausgelöst durch den Netzausbau, nicht mehr aufnehmen. Einer Erweiterung am bestehenden Standort sind damit platztechnische Grenzen gesetzt. Aber auch aus sicherheitstechnischen Überlegungen und damit aus Gründen der Versorgungssicherheit ist es sinnvoll, diese kritische Infrastruktur räumlich zu entkoppeln. Das berücksichtigt die Festlegung im Netzentwicklungsplan und als gesetzliche Grundlage der Bundesbedarfsplan. So entwickelt die Region Sottrum ihre überregionale Bedeutung für die Energieverteilung weiter, mit dem vorhandenen Umspannwerk, angebunden an die 380-kV-Leitung Stade – Landesbergen, und dem neuen Umspannwerk mit dem Stromdrehkreuz der 380-kV-Leitungen Conneforde – Sottrum und der Elbe-Lippe-Leitung. Dieses Stromdrehkreuz transportiert Offshore-Windenergie aus dem Nord-Westen der Region Conneforde in den Nord-Süd-Korridor der Elbe-Lippe-Leitung und dient damit der Weiterleitung in die Verbrauchszentren im Süden und Westen Deutschlands.

Wir haben den Auftrag, die bestehende Anlage am Abzweig Blockland näher an den Verbrauchsschwerpunkt Bremen zu verlagern. Das reduziert die Länge der unterlagerten Stromtrassen und erlaubt eine bessere Anbindung des Großraums Bremen an das Stromnetz.

Wir haben für die Anlage einen geeigneten Standort an der Bundesautobahn 27, nahe der Abfahrt Industriehäfen ausgemacht. Das Gelände befindet sich neben der ehemaligen Justizvollzugsanstalt. An dieser Stelle könnte das neue Umspannwerk mit der Autobahn gebündelt werden. Naturräume und Wohngebiete blieben unbelastet. Bestehende unterlagerte Leitungen könnten teilweise zurückgebaut werden. Dadurch würde die Region zusätzlich entlastet.

Wir prüfen jedoch weiterhin verschiedene Standorte und Anbindungsmöglichkeiten ergebnisoffen.

In den Gemeinden Ovelgönne und Rastede suchen wir einen geeigneten Standort für ein Umspannwerk zur Anbindung an einen Multiterminal-Hub: Offshore-Leitungen von den Windkraftanlagen in der Nordsee werden hier mit dem landseitigen Netz verbunden.

Das Projekt muss einen Standort finden, der den Ansprüchen von gleich mehreren Vorhaben Rechnung trägt: Im Rahmen der Raumwiderstandsanalyse haben wir verschiedene Flächen in den Gemeinden Ovelgönne, Rastede, Wiefelstede und Westerstede betrachtet. Aufgrund der Realisierung des Projekts als Ersatzneubau lagen die Suchräume im Umfeld der Bestandsleitung. Dabei mussten neben der eigenen Wechselstrom-Leitung die Anbindungsmöglichkeiten von zwei Offshore-Leitungen sowie eines Gleichstrom-Projekts von Amprion berücksichtigt werden.

Es wird eine zusätzliche 380-kV-Leitung aus Conneforde in Elsfleth/West angeschlossen, um die im Norden produzierte Windenergie in den Süden zu transportieren. Um die zwei Stromkreise der Leitung anzuschließen, sind weitere Schaltfelder nötig.

Zwei mögliche Alternativen kommen für die Querung der Weser in Betracht. Bei der so genannten Nordalternative, die dem bestehenden Verlauf von der Schaltanlage Elsfleth/West über Bremen-Farge und Osterholz-Scharmbeck und über Lilienthal bis Sottrum folgen würde, bliebe die Querung bei Bremen-Farge bestehen.

Die Südalternative verläuft hingegen südlich der Weser. Östlich von Elsfleth biegt die Leitung ab und spannt sich durch die Gemarkungen der Gemeinden Berne und Lemwerder. Die Querung der Weser erfolgt hier auf Höhe der Ochtum-Mündung. Auf der gegenüberliegenden Uferseite, am östlichen Rand des Werderlandes, prüfen wir derzeit eine geeignete Fläche für ein neues Umspannwerk (Arbeitstitel Blockland/Neu). Sollte der Bau hier erfolgen, würde unsere Leitung in enger Bündelung mit bereits bestehenden 110-kV-Leitungen entlang der Bundesautobahn 281 und weiter an der geplanten Bundestraße 74neu nach Norden geführt. Bei Ritterhude schließt sie wieder an den Bestandsverlauf an und läuft in Richtung Lilienthal und Sottrum.

Diese südliche Alternative hat sich im Zuge der Planungen als Vorzugsalternative erwiesen. Die Raumwiderstände, gerade im südlichen Bereich der Gemeinden Berne und Lemwerder, sind geringer. Die Südalternative bietet zudem die Möglichkeit, mit bestehender oder geplanter Infrastruktur bündeln zu können. Gemeinsame Verläufe mit dem TenneT-Ersatzneubau Elsfleth/West – Ganderkesee, der A 281 und der geplanten B 74neu erfüllen das Bündelungsgebot bei Leitungsvorhaben.

TenneT hat die Unterlagen für das Raumordnungsverfahren eingereicht. Damit begann das Verfahren am 28. Juni 2023. Die zuständige Raumordnungsbehörde, das Amt für regionale Landesentwicklung (ArL) Lüneburg, prüft die Planungen von TenneT auf die Verträglichkeit mit räumlichen Zwangspunkten und die Auswirkungen des Energiewendeprojekts auf Mensch und Natur.

Zunächst stellt das ArL die Vollständigkeit der eingereichten Unterlagen fest. Anschließend werden die Planungen der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt. Das ArL veröffentlicht die Unterlagen auf seiner Internetseite unter www.arl-lg.niedersachsen.de/rov-coso . Ergänzend liegen die Unterlagen in ausgedruckter Form beim ArL und bei der Stadt Bremen vom 7. Juli bis 7. August öffentlich aus.

Parallel läuft auch die Frist zur Einreichung von Stellungnahmen: Bis zum 11. September können Behörden, Kommunen, TöB und Privatpersonen ihre formellen Stellungnahmen einreichen:

• per Mail: rov-coso@arl-lg.niedersachsen.de
• per Post: Amt für regionale Landesentwicklung Lüneburg, Dezernat 2, Auf der Hude 2, 21339 Lüneburg
• zur Niederschrift: Amt für regionale Landesentwicklung Lüneburg, Dezernat 2, Herr Weding, Auf der Hude 2, 21339 Lüneburg
  
  Senatorin für Umwelt, Klima und Wissenschaft, Service Center Bau, Contrescarpe 72, 28195 Bremen

Im nachfolgenden Erörterungstermin werden zusammen mit dem ArL, den beteiligten Behörden, Kommunen, TöB und Verbänden die eingereichten Hinweise und Stellungnahmen ausgewertet. Im Anschluss spricht die Raumordnungsbehörde dann die Landesplanerische Feststellung aus. Sie fasst das Ergebnis des Verfahrens zusammen und enthält Maßgaben für die weiteren Planungs- und Umsetzungsschritte.